Размеры Спейс Шаттла были придуманы еще древними римлянами. Попробуем это доказать.

Размещение двигателей

По бокам корабля «Кеннеди» находятся 2 двигателя, которые в ширину по 5 футов. Конструкторы, возможно, хотели бы сделать их еще более широкими, но у них не вышло. Почему? Дело все в том, что двигатели эти привозились на место по железной дороге, она идет через узкий туннель. Между рельсами расстояние самое обычное: 4 фута и 8 с половиной дюймов. По этой причине конструкторы не могли сделать размер двигателя больше 5 футов. Возникает резонный вопрос, а почему между рельсами расстояние 4 фута 8,5 дюйма?

Выяснилось, что американская железная дорога строилась такая же, как в Англии, а там вагоны для железной дороги создавались по тому же правилу и размеру, что и для трамваев, а самые первые трамваи здесь создавались по подобию и образу конки. Длина оси составляла именно 4 фута 8,5 дюйма. Но по какой причине?

Все потому, что конки создавались с расчетом, чтобы оси их попадали в колеи на дорогах Англии, чтобы колеса изнашивались меньше, а длина между колеями здесь составляет те же 4 фута и 8 с половиной дюймов.

Кто строил дороги

Почему везде эта цифра? Просто дороги Англии строились римлянами, они подгоняли их под размеры собственных боевых колесниц. А протяженность оси простой колесницы составляла именно это число – 4 фута 8,5 дюйма. Ну вот, наконец-таки, мы и дошли до истины, откуда был взят такой размер. Но, почему же римляне решили делать колесницы именно этой длины? Просто она запрягалась 2 лошадьми. А этот размер был как раз габаритами двух задниц лошадей. Делать ось длиннее было неудобно, поскольку это нарушило бы равновесие.

Вот и получаем ответ на главный вопрос. Даже сегодня, когда люди достигли космоса, их самые высокие достижения техники напрямую зависимы от габаритов задниц лошадей 2 тысячи лет тому назад. Возможно, это звучит абсурдно, но это действительно так.